محطات مترو الرياض
مترو الرياض هو أضخم مشروع نقل عام في المملكة. يهدف لتغيير أسلوب تنقل السكان بالكامل. المشروع جزء من “مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام”. يتكون من 6 مسارات تغطي أنحاء الرياض. بدأت هيئة تطوير مدينة الرياض هذا المشروع لتحل مشكلة الزحام اليومي. يخدم المترو اليوم أكثر من 7.5 مليون شخص في العاصمة. التصميم عالمي. التنفيذ تم عبر تحالفات مع شركات مثل سيمنز، ألستوم، بومباردييه. المترو يعمل بدون سائق باستخدام أنظمة تحكم متقدمة.
كل محطة مرتبطة بالحياة اليومية: جامعات، وزارات، أسواق، مطارات.
الهدف الأساسي:
أطلق خادم الحرمين المشروع رسميًا في نهاية عام 2024.
بدأ التشغيل الفعلي في ديسمبر 2024 عبر ثلاث مسارات رئيسية.
ثم تبعتها باقي المسارات بداية 2025. اليوم أصبحت الشبكة متكاملة وتشغّل يوميًا. محطات المترو في الرياض أصبحت مراكز حيوية للناس. كل محطة مصممة لخدمة أحياء محددة ومرافق عامة مهمة.مترو الرياض محطات هو الحل الذكي لتخفيف الزحام. محطات المترو بالرياض تدعم رؤية المملكة 2030 في البنية التحتية المستدامة.
عدد محطات مترو الرياض وعدد المسارات
كم عدد محطات مترو الرياض؟
مشروع مترو الرياض يضم 85 محطة موزعة على 6 مسارات رئيسية.
كل مسار يخدم مناطق محددة ومرافق حيوية. بعض المحطات تقع عند نقاط تقاطع مهمة. تم تصميم المحطات بأعلى معايير الجودة. جميعها مكيفة، مزودة بمصاعد، وخدمات أمنية متقدمة.
نظرة سريعة على المسارات الستة
الخط الأزرق (المسار 1): يمتد من الشمال إلى الجنوب عبر شارع العليا والبطحاء. يحتوي على 22 محطة.
الخط الأحمر (المسار 2): يسير من الشرق إلى الغرب على طريق الملك عبدالله. يضم 13 محطة
الخط البرتقالي (المسار 3): يربط غرب الرياض بشرقها. أطول الخطوط، يشمل 20 محطة.
الخط الأصفر (المسار 4): يربط المدينة بمطار الملك خالد الدولي. يحتوي على 8 محطات.
الخط الأخضر (المسار 5): يمتد تحت الأرض بمحور طريق الملك عبدالعزيز. يضم 10 محطات.
الخط البنفسجي (المسار 6): يلتف من الشمال الشرقي حتى الجنوب الشرقي. يشمل 12 محطة تقريبًا.
كل مسار متكامل مع الآخر. بعض المحطات تعتبر محاور تحويل رئيسية. عدد محطات مترو الرياض يجعلها من أكبر شبكات المترو في المنطقة. محطات مترو الرياض بالتفصيل تخدم كل شرائح المجتمع: طلاب، موظفين، مسافرين.
مواقع محطات المترو.
تغطي المحطات مناطق حيوية في الرياض، مثل:
الجامعات: جامعة الملك سعود، جامعة الإمام محمد بن سعود.العين الإخبارية
المراكز التجارية: غرناطة مول، مركز الملك عبدالله المالي.Wikipedia+3العين الإخبارية+3تايم أوت الرياض+3
المرافق الحكومية: وزارة الداخلية، المتحف الوطني.Riyadh Bus+2Wikipedia Arabic+2تايم أوت الرياض+2
المطارات: مطار الملك خالد الدولي.
تسهم هذه التغطية الواسعة في تسهيل التنقل وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.
المحطات الرئيسية والتبادلية في شبكة المترو
محطات المترو الرئيسية بالرياض هي القلب النابض للشبكة. تعمل كنقاط تحويل بين المسارات، وتسهّل التنقل السريع عبر المدينة.
تتميز هذه المحطات بتصميم معماري فريد وخدمات متكاملة.
1. محطة مركز الملك عبدالله المالي (KAFD)
أكبر محطة في المترو
تربط بين 3 مسارات: الأزرق، الأصفر، البنفسجي
تقع في الشمال الغربي للرياض داخل مركز الملك عبدالله المالي
تحتوي على مواقف سيارات، مقاهي، وخدمات تجارية
صممتها المهندسة العالمية زها حديد
2. محطة STC
تقع عند تقاطع طريق الملك عبدالله مع العليا
تربط بين المسار الأزرق والمسار الأحمر
تصميمها حديث وتحمل اسم “STC” ضمن برنامج تسمية محطات مترو الرياض
تسهّل الوصول إلى الأحياء التجارية مثل العليا والورود
3. محطة قصر الحكم
تقع في قلب الرياض – حي الديرة
تربط بين المسار الأزرق والمسار البرتقالي
قريبة من معالم تاريخية مثل مسجد الإمام تركي بن عبدالله وساحة الصفاة
محطة تبادلية مهمة تربط بين شرق الرياض وغربها
تصميمها مستوحى من العمارة النجدية
4. المحطة الغربية
تقع في الجهة الغربية من الرياض
تخدم الخط البرتقالي، ومن المخطط ربطها بخطوط أخرى مستقبلًا
محطة ضخمة تضم مرافق خدمية ومواقف سيارات
تعتبر نقطة دخول رئيسية من ضواحي المدينة
الشركات المنفذة لمحطات مترو الرياض
مشروع ضخم مثل مترو الرياض احتاج إلى تحالف عالمي من الشركات. كل مسار في المترو تولّت تنفيذه شركة متخصصة في البنية التحتية أو تصنيع القطارات.
شركة المباني
شركة المباني (Al Mabani General Contractors)
شركة سعودية تولّت أعمال الإنشاء والبنية التحتية في عدة مواقع.
نفذت أجزاء من الخطوط البرتقالي والأزرق
شاركت في بناء الأنفاق والجسور
تولّت تنفيذ عدد من محطات شركة المباني مشروع مترو الرياض
تعمل كمقاول محلي ضمن تحالفات دولية
الشركات الأجنبية المنفذة
بومباردييه (Bombardier – كندا)
مسؤولة عن تصنيع القطارات المستخدمة في الخط البرتقالي
زوّدت المشروع بقطارات “INNOVIA Metro 300”
متخصصة في النقل الذكي والأنظمة الآلية
سيمنز (Siemens – ألمانيا)
نفذت مسارات: الأزرق والأحمر
زوّدت المترو بقطارات “Inspiro”
تولّت تركيب أنظمة القيادة الذاتية
أنشأت مركز تحكم وتشغيل متكامل
ألستوم (Alstom – فرنسا)
نفذت الخطوط: الأصفر، الأخضر، البنفسجي
استخدمت قطارات “Metropolis”
تولت أعمال الإشارات، الأنظمة الذكية، وتصميم المحطاتواحي المدينة
الشركات المنفذة لمحطات مترو الرياض
مشروع ضخم مثل مترو الرياض احتاج إلى تحالف عالمي من الشركات. كل مسار في المترو تولّت تنفيذه شركة متخصصة في البنية التحتية أو تصنيع القطارات.
شركة المباني
شركة المباني (Al Mabani General Contractors)
شركة سعودية تولّت أعمال الإنشاء والبنية التحتية في عدة مواقع.
نفذت أجزاء من الخطوط البرتقالي والأزرق
شاركت في بناء الأنفاق والجسور
تولّت تنفيذ عدد من محطات شركة المباني مشروع مترو الرياض
تعمل كمقاول محلي ضمن تحالفات دولية
الشركات الأجنبية المنفذة
بومباردييه (Bombardier – كندا)
مسؤولة عن تصنيع القطارات المستخدمة في الخط البرتقالي
زوّدت المشروع بقطارات “INNOVIA Metro 300”
متخصصة في النقل الذكي والأنظمة الآلية
سيمنز (Siemens – ألمانيا)
نفذت مسارات: الأزرق والأحمر
زوّدت المترو بقطارات “Inspiro”
تولّت تركيب أنظمة القيادة الذاتية
أنشأت مركز تحكم وتشغيل متكامل
ألستوم (Alstom – فرنسا)
نفذت الخطوط: الأصفر، الأخضر، البنفسجي
استخدمت قطارات “Metropolis”
تولت أعمال الإشارات، الأنظمة الذكية، وتصميم المحطات
محطات تغذية مترو الرياض والنقل المساند
السمات التقنية والمعمارية لمحطات المترو
محطات مترو الرياض ليست مجرد ممرات عبور. إنها مرافق ذكية صُممت لتدوم وتُبهر.
ما هي اللياسة المستخدمة في محطات مترو الرياض؟
استخدمت المحطات أنظمة لياسة مقاومة للرطوبة والحرارة. التركيبة تتكوّن من إسمنت عازل ومعالجات ضد التآكل. هذا النوع من اللياسة يمنع التشققات ويحافظ على الشكل المعماري. الأسطح الداخلية مقاومة للغبار والرطوبة، وهذا مناسب لمناخ الرياض الجاف. تم اختبارها بمعايير الجودة الأوروبية والمحلية.
التصاميم الفائزة للمحطات
تم طرح مسابقة معمارية عالمية لتصميم المحطات الرئيسية. فازت شركات عالمية بأعمال التصميم:
محطة KAFD صممتها زها حديد
محطة STC صممتها Gerber Architekten
محطة قصر الحكم صممتها Snøhetta
المحطة الغربية صممتها دار الدراسات العمرانية
مراعاة الاستدامة
جميع المحطات تلتزم بمعايير البناء الأخضر.
تم تركيب:
أنظمة إضاءة LED موفرة للطاقة
أجهزة تكييف عالية الكفاءة
أنظمة إعادة تدوير مياه
مواد بناء صديقة للبيئة
كما أن القطارات تعمل بالكهرباء بنسبة 100%. الهدف: تقليل الانبعاثات وتحسين جودة الهواء.
محطات المترو تُظهر التزام الرياض بتحقيق رؤية 2030 في البنية المستدامة.
أثر محطات المترو على تنقل السكان وجودة الحياة
محطات مترو الرياض غيّرت طريقة تنقل السكان داخل العاصمة. أصبح الوصول إلى العمل أو الجامعة أسهل وأسرع من قبل.
تقليل الازدحام
قبل المترو، كان الاعتماد شبه كامل على السيارات الخاصة.
الآن، آلاف المواطنين يختارون المترو يوميًا.
هذا قلّل الزحام في شوارع رئيسية مثل:
- طريق الملك عبدالله
- شارع العليا
- طريق المدينة المنورة
محطات المترو بالرياض ساعدت في تقليل التأخير، حوادث السير، وضغط الإشارات.
المواطن يوفّر وقتًا ووقودًا كل يوم. الزحام انخفض بنسبة ملحوظة خاصة في أوقات الذروة.
خدمة الأحياء والمرافق الحيوية
المترو يخدم الأحياء السكنية مباشرة مثل: النسيم، إشبيليا، طويق، المروج، الحمراء.لكل حي محطته القريبة، مما سهّل الحركة لكبار السن والطلاب والنساء. أيضًا، محطات مثل جامعة الملك سعود، وزارة التعليم، المطار، المتحف الوطني
تربط المرافق المهمة بالمدينة بطريقة ذكية. أماكن محطات مترو الرياض لم تُختَر عشوائيًا.
بل وُضعت بناءً على دراسات لحركة السكان والكثافة السكانية. اليوم، حتى من لا يملك سيارة يمكنه الوصول لأي مكان في الرياض.
أسئلة شائعة عن محطات مترو الرياض
كم عدد محطات مترو الرياض؟
شبكة مترو الرياض تضم 85 محطة موزعة على 6 مسارات رئيسية. تغطي المحطات الأحياء السكنية، الوزارات، الجامعات، والمرافق الحيوية.
ما هي أسماء محطات مترو الرياض؟
تشمل المحطات أسماء بارزة مثل: العليا، STC، قصر الحكم، جامعة الملك سعود، النسيم، غرناطة، مطار الملك خالد 5، KAFD.
لكل خط مجموعة محطات مخصصة تخدم نطاقًا محددًا.
كيف أصل إلى محطة STC؟
محطة STC تقع عند تقاطع طريق الملك عبدالله مع شارع العليا.
يمكن الوصول إليها من خلال الخط الأزرق أو الأحمر. كما ترتبط بشبكة الحافلات ومواقف Park & Ride.
هل توجد مواقف سيارات في المحطات؟
نعم، تتوفر مواقف سيارات في عدة محطات مثل: محطة الدار البيضاء، محطة KAFD، محطة طويق، محطة مطار الملك خالد.
تُعرف باسم Park & Ride لتسهيل التنقل.
الخاتمة: شاركنا رأيك وساهم في نشر الفائدة
محطات مترو الرياض لم تعد مشروعًا مستقبليًا، بل أصبحت واقعًا يعيشه الجميع. سواء كنت طالبًا، موظفًا، أو حتى سائحًا، من المؤكد أن تجربتك مع المترو تختلف عن غيرك.